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“2016北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”于2016年5月23日在中國國際展覽中心正式拉開帷幕。本屆展會以“新能源”客車發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)”為主題，聚焦當今世界高精尖客車技術發(fā)展，集中展示了與新能源及節(jié)能減排技術相關的客車及零部件產(chǎn)品。

作為中國客車空調領軍企業(yè)，精益參展產(chǎn)品贏得了行業(yè)高度認可，并一舉榮獲了2016年度“中國道路運輸杯”系列“最佳客車零部件獎”、“最佳環(huán)保科技產(chǎn)品獎”等2項大獎。

據(jù)了解，“中國道路運輸杯”由交通運輸部主辦，在業(yè)內擁有廣泛的影響力。該評選活動與道路運輸車輛展同年創(chuàng)辦，由組委會設專家組專門負責評審，其評選標準涉及車輛技術性能;新能源客車主要技術指標;車輛的車內安全、服務等設施配置;車輛制造工藝;車輛銷售量;零部件主要產(chǎn)品技術先進性和主機廠配置數(shù)量等近十項指標，充分保證了每一個獎項的含金量。

此外，為不斷提升展會的影響力，本屆道路運輸車輛展還進一步擴大了與Busworld(世界客車聯(lián)盟)的合作規(guī)模，拓展了其國際參展企業(yè)群體和專業(yè)觀展人員。在如此規(guī)模的盛會中，精益空調能夠在客車零部件系統(tǒng)等領域進行全方位亮相，并獲得如此殊榮，則充分證明了精益空調的綜合技術實力。

  2016最佳客車零部件獎：JY-KT22WP系列空調

客車用空調輕量化是目前客車技術發(fā)展的趨勢，他帶來的好處是可增加有效裝在質量，減少空載車輛的油耗，進而實現(xiàn)節(jié)能減排。客車空調是車身重要部件，它不僅在工作時消耗能源，而且在非工作狀態(tài)下的自重力也會消耗車輛的燃料。在不影響空調機本身性能的前提下，實現(xiàn)輕量化就是整車的節(jié)能減排的一部分，因此，客車空調的輕量化和提高系統(tǒng)能效比的設計，是不可分割的成組節(jié)能技術。以往我們偏于注重空調系統(tǒng)本身高能效，而忽視了空調總成對整車靜態(tài)負載影響的綜合研究，其結果導致整車的節(jié)能目標的潛力沒有得到完全挖掘。

JY-KT22WP產(chǎn)品開發(fā)的目的就是研究空調系統(tǒng)節(jié)能與整車節(jié)能技術組合運用的合理關系，探索可用的新技術、新工藝，進行合理整合集成，研制出具有結構緊湊、重量較輕、運行能效比高、制造成本低的實用產(chǎn)品，為推動客車及客車空調的技術進步做出貢獻，并且擴大市場的占有率。

JY-KT22WP系列空調整體布局采用冷凝器前，蒸發(fā)器后。冷凝器充分利用自然空氣的迎面風速，保證冷凝器的高效換熱。促使客車在行駛時空調制冷足，車廂降溫快。

冷凝器和蒸發(fā)器殼體采用整體式設計，結構緊湊：在長度和寬度上得到有效控制，在保證產(chǎn)品高效節(jié)性能狀態(tài)下，殼體重量輕，相對于其它性能等同的常規(guī)空調其殼體重量減輕30%。

冷凝器采用超輕優(yōu)質的鋁平流式冷凝器，在鋁平行流冷凝器替換銅套鋁鉑片冷凝器前提下、其它配置的不變，進行各種工況實驗。系統(tǒng)的制冷量提高了15%；能效比提高了20%；換熱器的重量和銅套片相比減輕了60%。系統(tǒng)冷凝器采用外過冷技術、系統(tǒng)運行更加可靠。過冷度提高了2-3度，系統(tǒng)制冷量提高5-8%。制冷劑充注少，更加環(huán)保：系統(tǒng)采用鋁平行流冷凝器和小管徑蒸發(fā)器匹配，成套系統(tǒng)制冷劑R134a充注量減少了30%，減少了對大氣的污染，更加環(huán)保經(jīng)濟。

冷凝風機采用無刷技術：風量無級可調，噪音小,壽命長。更適合系統(tǒng)在環(huán)境惡劣工況運行可靠。鋁平行流冷凝器采用了環(huán)保噴涂表面技術、抗腐蝕性強。更適合于海邊區(qū)域環(huán)境下使用。

2016年度最佳環(huán)保科技獎品：KBPT7系列空調

 KBPT7系列空調節(jié)能環(huán)保高效，采用變頻軟啟動方式，啟動平穩(wěn)，啟動電流逐步達到運行電流，避免了沖擊電流造成的能源浪費。當達到設定溫度后，空調以較低頻率和較小輸入功率來保持車內溫度，節(jié)省能源，且無需頻繁啟動。

全封閉臥式渦旋式變頻壓縮機，容積效率比傳統(tǒng)的活塞式壓縮機高30%以上。換熱器選用波紋翅片、內肋螺紋小管徑銅管，增大了管內換熱面積，提高了兩器的換熱效率。

智能控制，風機壓縮機全變頻，自動調整送風量的大小，和壓縮機頻率的大小，使其空調在運行之中的節(jié)能，達到最小功耗來滿足車能負荷的需要。電器空制采用數(shù)顯面板，微電腦控制。整車通信，及帶CAN總線控制。所有信息故障都可在面板上顯示.

頂置一體式空調機組，安裝方便，不需要現(xiàn)場安裝連接管路，不需要現(xiàn)場抽真空、充注制冷劑，減輕了現(xiàn)場安裝工作量，減少了安裝人員的勞動強度，節(jié)省了產(chǎn)品的安裝時間。提高了安裝效率。同是也保證了產(chǎn)品的質量。通過優(yōu)化內部結構，選用高效換熱器、直流無刷風機等一系統(tǒng)輕量化措施，空調的重量僅為 280 Kg

采用先進的主動自行適應及矢量變頻技術。空調啟動后，以高頻運行，輸出最大的制冷量（制熱量），使之迅速達到車內設定溫度，然后根據(jù)車內熱負荷自動調節(jié)運行中的頻率和輸出功率，使其車內溫度始終處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)，使人體感覺舒適。舒適度大大提高。

空調頂置采取多級減振和避振措施，優(yōu)化產(chǎn)品的風量匹配等達到降噪目的，選用具有吸音效果的保溫材料，最大限度的降低車內噪音。舒適度大大改善和提高。